快捷搜索:  as  test  1111  test aNd 8=8  test++aNd+8=8  as++aNd+8=8  as aNd 8=8

巴黎人娱乐app官方网站_牛华的煤炭网



Uber,全天下的"被告"

2019-12-23 07:55 滥觞:北京商报

  临近岁终,Uber的麻烦事却没有涓滴削减。自从Uber在伦敦蒙受了牌照被吊销的为难之后,举世各国仿佛获得了某种旌旗灯号,开始对Uber在自家境内的营业进行检察。哥伦比亚、德国接踵给Uber下达了停息运营的禁令,来由大年夜都类似,无外乎不正当竞争。一起攻城略地的Ube巴黎人娱乐app官方网站r大年夜概忘了,伴随扩大而来的还有被动奶酪者的不满之心。

  接连败诉

  哥伦比亚又对Uber脱手了。当地光阴周五,认真市场监管的哥伦比亚工商监督治理局宣布了一份声明,称该部门的一名法官裁定,Uber的利用违反了竞争规则,是以要求Uber停息在哥伦比亚的网约车运营营业。此前,出租车办事平台Cotech SA对Uber提起诉讼。“这样的行径违反了市场监管规则,在市场上带来了显着上风,并导致Cotech的用户脱离。”对付裁定的结果,法官这样解释道。

  不过,哥伦比亚也并没有对Uber周全“封杀”。其工商监督治理局认真人安德烈斯巴雷托表示,只管这项指令要求Uber“急速”停息办事,但除非别的提议动议要求Uber这样做,否则这项指令并没有强制性。除此之外,Uber的外卖办事在当地并不会受此影响,依然可以继承运营。

  对付哥伦比亚的抉择,Uber也急速给予了回手,已对这项讯断提出上诉。其谈话人对此表示:“多年来,我们不停积极努力,为哥伦比亚带来合理的共享出行监管规则。我们对本日哥伦比亚工商监督治理局的抉择认为遗憾,该部门未能遵守哥伦比亚的司法和老例流程。”

  这不是Uber第一次在哥伦比亚受挫了。今年8月,同样是哥伦比亚工商监督治理局,对Uber开出了62.9万美元的罚单;不过缘故原由与此次不太一样,相关官员表示,在该部门2017年10月针对Uber的反省傍边,Uber教唆员工不要给官员任何信息,也不让官员打仗该公司的谋略机。

  不足为奇,就在几天前的12月19日,德公法兰克福地措施院裁定,禁止Uber在德国供给办事,来由是Uber短缺需要的牌照,不能应用租来的车辆供给客运办事,且Uber违反了竞争法。该法院表示,该讯断急速生效,但Uber可以上诉。对此,Uber则表示,会继承评估这项裁决,并确定下一步步伐,以确保在德国的办事可以继承。

  据悉,在德国和欧盟其他地区,Uber的运营要领与北美不合。因2017年欧盟最高法院的裁定,Uber需与持有专业和有执照的私人租赁汽车公司相助,由于这些公司的司机和汽车拥有输送游客所需的执照和许可证,而Uber自己则并没有巴黎人娱乐app官方网站执照。

  出租车的眼中钉

  两次接连败诉,间隔Uber被伦敦交通局吊销运营牌照还不到一个月。彼时,伦敦交通局给Uber定的“恶行”是“掉败的模式”和“将游客安然保障置于危险之中”的违反律例的行径。虽然无论是伦敦照样德国和哥伦比亚都给了Uber提出申述的时机,但当地政府和企业对Uber的排斥显而易见。

  对付各国政府的监管步伐,互联网阐发师杨天下对北京商报记者表示,“监管与市场的对弈迟早会呈现。当地政府机构的希望是看外埠企业的进入能否与自己的诉求利益匹配,比如办理若干当地就业,比如是否会限定当地企业的立异或者市场成长等等”。

  在伦敦,Uber拥有350万名车手和4.5万名持照驾驶员。在哥伦比亚,有跨越200万人应用Uber的网约车办事,司机数量则达到8.8万名。在美国,Uber是当之无愧的网约车龙头。只不过,树大年夜招风。早在2016年,哥伦比亚国都波哥大年夜就爆发了大年夜规模反Uber游行,出租车司机开车在街头集结,今年10月,Uber还放弃了在当地投资4000万美元建立支持和办事中间的计划。

  与哥伦比亚出租车司机的不满类似,今年4月,在Uber正式提出上市申请当天,阿根廷的出租车司机工会成员开着出租车,鸣着喇叭,游行穿过国都,表示抗议。Uber的巴黎人娱乐app官方网站成功成长激怒了该市的出租车工会,他们声称,自从Uber到来以来,当地对出租车的需求已削减了一半。

  到5月,Uber又在澳大年夜利亚遭到了出租车司机的阻击。一家澳大年夜利亚状师事务所代表数千出租车司机和租赁司机针对Uber提议集体诉讼,指控这家天下上最大年夜的网约车巨子在澳大年夜利亚不法经营,并对司机们造成经济丧掉。事实上,在德公法兰克福对Uber提起诉讼的原告也是德国出租车协会。根据该协会的说法,将哀求急速临时履行禁令,假如Uber没有作出整改,将对每辆车罚款250欧元,而对多次违规的车辆,罚款最高可达25万欧元。

  扩大照样紧缩

  虽然在国际市场屡遭炮轰,但Uber却并没有涓滴放弃进军全天下的野心。本月早些时刻,Uber发布正式进入科特迪瓦商业国都阿比让,声称阿比让是扩大的完美选择。阿比让是科特迪瓦的经济中间,有人口近500万,以前一年在阿比让有跨越5万人考试测验应用Uber App。这意味着Uber进一步向非洲市场扩大。

  “我察看Uber未来十年的增永劫机,增长将更显着地来自于印度、非洲、中东等市场,而不是美国和欧洲等蓬勃市场。”在2019年三季度财报公布后,Uber首席履行官达拉科斯罗沙希曾这样表示。数据显示,Uber在拉美地区的营收为5.27亿美元,同比增长了2%;欧洲、中东和非洲营收为5.34亿美元,同比增长了24%;亚太区的营收则为3.45亿美元,较去年同期的2.64亿美元大年夜增了31%。

  相较于险些空缺的外洋市场,美国本土对付Uber的监管和限定越来越多,从堵塞交通到司机报酬,从竞争对手Lyft的紧追不舍到变乱赓巴黎人娱乐app官方网站续的安然破绽。纽约市发布了对空驶网约车的限定,虽然Uber对此提起了上诉,但10月尾照样遭到了法院的驳回。此外,加利福尼亚州还赞许了AB5号提案,该提案要求公司在进行核心营业活动时将条约工视为雇员,新泽西州就是以罚了Uber 6.49亿美元,要求该公司为网约车司机支付拖欠的雇佣税。

  不过,扩大得太狠也不是什么好事。在三季度的财巴黎人娱乐app官方网站报公布后,科斯罗沙希许下允诺,“到2021年,Uber将实现盈利”。杨天下指出,Uber要想盈利,要么依照现在的环境进行增量市场的开发,要么就加速运营精细化,提效降本。不过,从扩大的环境来看,佻薄的Uber今朝可能不太好过。

  但数据显示,Uber三季度的营收为38.13亿美元,同比增长30%;同时净吃亏也高达11.62亿美元,同比扩大年夜了18%。自上市以来,关于Uber裁员的传闻从未停过,而近来,Uber又萌生了将外卖办事UberEats的印度营业出售给当地竞争对手Zomato的设法主见,目的也是为了减少其举世开支。就Uber的盈利问题和诉讼相关环境,北京商报记者联系了Uber媒体团结中间,不过截至发稿还未收到详细回覆。北京商报记者 陶凤 汤艺甜

更多资讯或相助迎接关注中国经济网官方微信(名称:中国经济网,id:ourcecn)

免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

您可能还会对下面的文章感兴趣: